“中远海运秘鲁”轮是由中远海运重工为中远海控打造的第五艘14K系列LATMAX型大型集装箱船，2024年8月14日正式交给运用。船只全长335.9米、宽51米、总高68.3米，可装载14100标准箱，装备冷箱插座2100个。

  “新上海”轮是由中远海控旗下中远海运集运运营、韩国现代重工竣工交给的大型集装箱船，2006年出厂投入运营。该轮长336.67米，宽45.6米，深22.8米，规划航速20.5节，可装载9572标准箱。

  为圆满完成开港典礼，船员们侧重加强对船只主辅机、汽笛、照明设备的检查保养，一同盯梢参与典礼所需物资的供船状况，从人员培训、设备物资保证、船容船貌等多方面精心准备。

  为更好地满意开港典礼中汽笛的运用上的要求，船只的相关工作人员战胜飞行中的许多坏因，对汽笛重复拆检、研讨、测验。针对音量小且音质尖细，缺少消沉音的问题及时拆检查看，调整膜片空隙，终究找到最佳空隙并固定，成功使音质回到正常状况，船员们都戏称他们为“海上调音师”。

  因为开港典礼在晚上举办，对船只甲板照明要求很高。船上的电子电气员化身“追光者”，每天巡查甲板照明，一经发现损坏当即修正，全力保证典礼期间的灯火需求。考虑到没办法防止拉汽笛发生的冲击波影响，只能从灯自身着手处理问题，终究决议经过拆底座加减震垫片，将不耐震的高瓦钨丝灯换成耐震的低瓦节能灯，并准备好备用探照灯，组织电子电气员在船艏大桅处随时待命。

  开港典礼期间船只要悬缀满旗，因为供船的旗号与自带的绳子未固定，若直接挂到旗绳上，风吹旗号会顺着旗绳滑动，导致多面旗号缠在一同。所以，两艘船只紧迫发动，船员们拿起针线，一个个飞针引线，暂时变身为“手艺人”，成功赶在下午拔锚进港前，将数百面旗号悉数缝合固定并串到旗绳上，为靠钱凯港及时缀满旗供给了保证。

  中远海控作为重要参与者，在场的整体船员均参与了此次开港典礼，并成功见证了这一极具历史意义的时间，留下了深入的印记。中远海控的船岸人员不会停步于此，将持续以满腔热血面临往后的每一次服务与应战！

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